河北冠宇环保设备股份有限公司 主营：紫外线消毒器，紫外线杀菌器，明渠框架紫外线消毒模块，水箱自洁消毒器，臭氧发生器等设备，联系电话：15930171885 0311-681234755  QQ：2853282695 卢猛

船舶压载水使用紫外线消毒处理的研究

　　紫外线杀菌器在水处理中的作用

　　紫外线杀菌器属广谱杀菌类，能杀死一切微生物，包括细菌、结核菌、病毒、芽孢和真菌。紫外线为波长介于16-397nm的电磁波，其光子能量较低，不足以使原子或分子电离，故属非电离辐。根据波长可将紫外线分为A波、B波、C波和真空紫外线。在波长160-200之间，真空UV对于TOC的去除十分有效，波长在185nm时，TOC去除率。消毒灭菌用的紫外线是C波紫外线，其波长范围是200-275nm，杀菌作用的波段是250-270nm，在此波段会产生足够剂量的强紫外光照射到液体或空气中，瞬间破坏各种细菌、病毒等微生物细胞组织中的DNA、RNA，当病毒或细菌在此波段照射下，吸收超过6000-10000U.W.sec/cm2的剂量，其生命中枢DNA(去氧核糖核酸)即遭破坏，使其立即死之或丧失繁殖能力。在水处理设备里面***。

船舶要在海上安全航行，必须根据当时的装载状态和自身性能加载一定量的压载物，其作用是***船舶具有良好的稳性和浮性。自19世纪80年代以来，船舶开始普遍采用水作为压载物，称之为船舶压载水。然而，船舶压载水却为不同水域间一些物种的传播提供了便利条件。目前，每年全球船舶携带的压在水有一百多亿吨，全球每天在压在水中携带的生物有3000~4000种。到目前为止，全球已确认有500种左右的外来生物物种是由船舶压载水传播的，这些生物一旦入侵新的适宜生存区域，就能不可控制地进行***繁殖，掠夺本地生物作为食物，使得有害寄生虫和病原体大面积迅猛传播，严重破坏当地的海洋生态平衡。

　　船舶压载水具有较强的流动性，是物种空间转移的主要途径。正是这种便利的随船运动方式使得外来生物在到达水域很快地繁衍生长，进而侵占本地物种的生长水域或直接破坏其生存环境，从而导致本地物种的消失和减弱，使港口周边的渔业遭受致命打击，给当地造成巨大的经济损失。

1.紫外线船舶压载水处理技术的研究与应用现状

　　紫外线水处理技术的应用研究是在20世纪末21世纪初兴起的，国外使用UV辐射进行灭菌消毒己有多年历史。根据国际船舶压在水和沉积物管理与控制公约的规定，压载水的处理是指为杀灭去除压载水和沉积物中的有害生物和病原体，使其失去繁衍能力。在众多压载水处理技术中，紫外辐射技术由于具有高效性、广谱性、无二次污染、运行***和能够连续大水量消毒等优势，得到了大量研究。美国大学研究了过滤和紫外线联用的压载水处理技术，研究结果表明，对于50微米以上的微生物平均灭活率是80%，50微米以下的微生物平均灭活率是95%。上海海事大学的孙永明对紫外线处理船舶压载水的可行性进行了初步研究，指出紫外线可以用于船舶压载水的处理，配合船舶主机缸套冷却水处理效果更好[1]。哈尔滨工业大学的尤宏等人用光催化反应器处理船舶压载水，在紫外辐射和羟基自由基的共同作用下，迅速杀灭其中的微生物，达到净化水质的要求[2]。大连海事大学的刘飞等人介绍了旋流—紫外线组合的压载水处理方法。旋流分离作为级预处理，分离较海水密度大的固体悬浮颗粒和微生物，紫外线作为二级处理，灭活海水中残存的微生物和细菌[3]。大连海事大学的张曼霞等人将一种新型的微孔陶瓷过滤器与紫外辐射装置结合起来，自主研发建立了一套新型的处理船舶压载水的装置，选取体长小于50μm但大于10μm的青岛大扁藻作为研究对象，测定该装置对压载水中浮游生物的去除能力[4]，如图1。挪威研发的紫外线压载水处理设备是个用于实船的设备[5]。在实际应用中，对紫外线反应器处理量的连续调节，可以达到7000m3/h，其压载水处理设备的系统图如图2。

2. 国内外有关紫外线消毒船舶压载水处理设备及方法介绍

　　3.1. 海诺威采用紫外线消毒船舶压载水[6]

　　为了帮助邮轮、油船、半潜自升式钻井平台和其他大型远洋船舶满足国际海事组织压载水排放要求，英国紫外线消毒专业公司——海诺威公司近日同3家系统集成器公司联手推出了安装和使用方便的、经过验证的船舶压载水处理系统。

　　为了帮助船舶经营公司满足这些要求，海诺威公司与系统集成公司，研发出一套紫外线消毒处理船舶压载水的集成系统。该系统与过滤器配合使用几乎可以杀灭或去除压载水中所有的微生物。该综合系统由一个高强度、中等压力紫外线消毒装置和一个自动反冲过滤器组成。在经过过滤器去除了较大的有机体后，压载水将流入紫外线消声室以便消灭较小的生物体。在减压载过程中，压载水绕过过滤器后再次流入紫外线消毒室，通过紫外线再次照射杀灭所有残留的微生物。

　　该集成系统有如下优点：

　　a. 体积小，可以安装在任何角落；

　　b. 配有全自动在线清洗装置，保持紫外线“灯”始终洁净；

　　c. 可单独设置主控PLC单元，也可并入船舶自动化网络；

　　d. 维护简单，船员只需每年更换一次紫外线灯管和一些非经常性的预防性保养。

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